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黔道 机电系统
时间:2017-10-26 [ ] 浏览次数:54 来源: 视力保护色:

贵州是全国唯一没有平原支撑的省份,修建高速公路唯有选择逢山开路、遇水搭桥。一路上,桥梁、隧道占去一半,建设之艰辛、苦难可想而知。贵州的交通,总让人不由自主的脱口而出:“蜀道难,难于上青天。但,黔道更甚。”

黔道难,在于隧道和桥梁。建设中,钢筋混凝土构建了其雄厚的体格。运营中,机电系统掌控安全行车的细枝末节,为你的出行提供各种安全行车的服务。

错落有致的光缆、电缆像神经系统一样,构建电流、信息流,将终端数据汇入中心,中心将数据分类整理存储,做出正确控制。终端设备如隧道、互通、特大桥等地的摄像机编织了高速公路行车安全的监控网;微波车检、交调设备汇集各重要路段的交通信息量;隧道内设应急停车带、紧急电话与广播系统能让驾驶人员应对突发需要停车情况,并可以使驾驶人员与监控人员建立沟通的渠道,有效处置问题;隧道内火灾报警系统、风机、消防灭火器、消防栓等则是为突发起火从监控、报警、灭火提供一条龙安全服务保障;隧道内密密麻麻的灯具,提供了基本照明服务,确保洞内光亮强度与洞外亮度的折减系数在国家标准范围内,保障隧道内外光线差在驾乘人员承受范围内;沿线的LED情报板则是交通量等交通信息的反馈,给驾乘人员以行车指导。

黔道,通过摄像机、紧急电话、LED情报板等机电终端建立现场与路段中心的监控通信渠道。使上层控制中心能够宏观把控路段交通状况,使黔道驾驶人员能够准确得知路段信息,发生故障时,能及时有效得到帮助。

高速公路机电系统构建的数字监控网络,正响应时代的号召,助力贵州大交通、大发展,使黔道难,难在修建,而行车在易。(务川机电所: 罗玉波)

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